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上周的中国进口油轮运输市场周报显示，全球原油运输市场大船运价持续下滑，中国进口VLCC运输市场运价不断下探。11月7日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1397.72点，较上期下跌5.75%。VLCC市场活跃度降低，船位维持供过于求的格局，运价不断下探，日均TCE（等价期租租金）回落至5.5万美元附近，同比前段的市场火爆，明显回归。成交记录显示，中东至中国航线11月24-26日装期货盘成交运价为WS85。

今天（6月3日）国内期糖低开回升，最终小幅收涨。其中郑糖指数开盘4929，最高4974，最低4903，收盘4950，上涨17点，成交97.45万手，持仓93.54万手，减仓2.68万手，收出一根带上下影线的小阳线。MACD弱势收口，绿柱出现递减。KDJ低位收口黏合，尚未形成金叉。收于十日均线之下，上方受到一定压制。

经过10天运转，华中大区建立起稳定高效的抗疫物资接收分发通道，保障了一线抗疫员工的物资需求。物业员工：我相信女儿能治愈康复，大家都能好起来2月3日，对华润置地物业总公司旗下润联科技襄阳公司的员工李炎而言是一个难熬的日子。当天，他的女儿在上海被确诊感染新冠病毒。此时，自己服务的小区10号楼也发现一名确诊病例，整栋楼66户家庭全部需要就地隔离观察。如何保证66户家庭的食物供应、垃圾清理、卫生防疫等工作，成了一个难题。

合肥线产能爬坡顺利，带动营收快速增长19H1合肥线实现营收2.35亿元，对应平均稼动率超70%，合肥线目前整体稼动率已超过八成，电视偏光片良率超过90%，整体爬坡进度符合预期。考虑到上半年产能仍处爬坡阶段，单位生产成本、费用偏高，产线整体仍处亏损，19H1实现净利润-3，556.10万元，同比亏损增加2301.61万元。预计随着后续产品良率的提升，有望逐步实现扭亏为盈。目前产品结构已较多增加40寸产品，显示出公司在大尺寸偏光片出货能力持续提升。产能扩张资金需求加大，费用增长影响期内获利期内公司经营性现金流净额同比下降-3627.11%，主要由于销售收入增长材料采购增加以及应收账款增加；筹资性现金流净额，同比增加14，651.48%，主要由于销售收入增长而运营资金需求加大，银行贷款有所增加；财务费用同比增加0.11亿元，同比增长63.66%，对期内业绩也有所影响，主要由于汇兑损失及贷款利息增加。预计随着合肥线经营好转，公司财务情况有逐步迎来改善。

“我先生一直在安慰我，他感觉自己身体状态还好。他最关心的还是我和我母亲是否被感染”。刘冰梦说。幸运的是刘冰梦的先生发现的时间足够早，诊断及治疗足够及时。1月28日就基本康复，为避免交叉传染，出院居家隔离。看到疫情还在施虐的新闻时，刘冰梦说，“等先生康复后，我们全家都支持他重回一线。他的亲身经历能告诉很多人，新冠肺炎可防可治，能激励更多的医务人员和患者。”

第二，后工业化时代权益市场中机构投资者占比大幅提升，价值投资理念逐渐占据主流，非理性博弈和波动减少。与此同时，金融创新措施持续推进，各项政策积极引导权益资产配置，权益市场不但趋于积极有序，而且市场活力明显提升，风险收益水平得到显著改善。第三，后工业化时代行业结构进一步改善，龙头崛起。因为行业增速放缓，盈利平下行，具有品牌、技术和成本等优势的龙头企业优势凸显，行业集中度提升。龙头企业往往通过并购整合、产业升级和国际化战略寻求发展，保持增速的同时提升估值。在证券市场中则体现为龙头企业盈利能力抬升、稳定性加强、周期性减弱，权益资产享受超额回报率。