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美国汽车制造业打击巨大“与特斯拉迅速做出涨价不同，传统车企或许会先按兵不动，进入一段时间的观望期。”王存说。中国市场已经成为美国三大主流汽车品牌——通用、福特、克莱斯勒的第一大海外市场，三大汽车品牌与中国本土合作伙伴的合作日益紧密，2017年这三大品牌仅乘用车部分在中国的销量就达到304万辆，约占中国市场销量八分之一。而福特旗下的林肯品牌和通用旗下的凯迪拉克也将受到强烈冲击。

合并计算，晋商联盟合计控制通化金马52.23%的股份。通化金马易主的交易涉及股权变动有两大部分：一是北京晋商向第三方战略投资人于兰军转让所持通化金马1.9亿股，占总股本的19.66%，交易价格5.94元/股，总价11.29亿元；二是张玉富受让晋商联盟持有的北京晋商3.2亿元出资额，占北京晋商注册资本的96.97%，交易对价为0元，张玉富在过户后承接晋商联盟应付北京晋商3.2亿元的债务。

一样在行动的还有日本的丰田汽车（NYSE：TM），丰田汽车通过旗下子公司丰田通商（Toyota TsushoCorp．）在2018年2月宣布将从澳大利亚矿业Orocober Ltd．手中收购15%的股权。丰田通商将投资2.32亿美元用于扩产。由此可见，作为全球车企霸主之一的丰田汽车，也在通过实际行动捍卫其在新能源汽车话语权。

为了准备本次意向投资者见面会，格力集团和格力电器对参会投资者约法三章，禁止泄露参会相关信息。中国证券报记者在现场拍照都被保安劝阻。现场戒备森严下午2时许，中国证券报记者来到位于珠海市金鸡路的格力电器厂正门1号门门口，因为投资者见面会的召开，格力电器正门戒备森严，三名保安在门口维持秩序，除了非参会人员不能进入公司，拍摄参会人员等都不允许。格力电器保安介绍，今天下午只有公司员工和参加投资者见面会的人员能从正门进入厂区，其他外来办事人员只能从另外的门进入公司。

在对美国企业研究所和欧洲外交关系理事会（ECFR）的数据分析后，彭博社确认至少有9个大型绿地项目，大多在伦敦地区。例外是：英国240亿美元欣克利角（Hinkley Point）C核项目中，中资占1/3；以及万达集团与法国欧尚集团在巴黎合建超过30亿欧元的大型购物中心。

第二个问题，选股方面，我们团队还是专注两个领域，成长和价值是两波人去研究。价值选股的思路和成长的选股思路不一样，价值可能偏宏观，偏策略，比较白的股票，对公司本身的要求比成长股低一点。比如价值股，具有同质化，一旦行情起来基本上是相似的。成长股要自下而上跟踪研究。两个团队各司其职研究，只是到基金经理的时候，就像端菜，你是要这个菜还是要那个菜，这是基金经理的权限去处理的。