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补贴7亿美元据美国《华尔街日报》网站5月23日称，一份摘要显示，上述议案提出一项政策，要求美国5G无线网络不得包括华为、中兴通讯或两者关联公司提供的设备或服务。这一政策的覆盖面大于特朗普政府上周所宣布的针对中国电信设备的措施，上周这些举措旨在阻止进口新的中国设备，并限制美国公司向华为出口零部件。

华泰柏瑞指数投资部总监、MSCI中国A股国际通ETF基金经理柳军表示，随着未来入摩权重进一步上升以及A股或在年内纳入富时指数和标普道琼斯指数，外资对A股市场的影响力和话语权会进一步上升，且正在逐步改变A股的估值结构。在国际化和机构化的大趋势下，价值投资将是A股未来的核心投资逻辑，估值体系的重构将强化这个趋势，企业利润逐步向行业龙头集中，外资偏好的大盘蓝筹股配置价值将进一步获得提升。

（三）财政承受能力论证体系仍需完善。虽然我国专门出台了《政府和社会资本合作项目财政承受能力论证指引》（以下简称《指引》）规范论证行为，但从制度本身和实践成果来看，当前财政承受能力论证体系仍存有漏洞：一是程序法定性不强。当前PPP模式由财政部和发改委双主体负责，在发改委的制度要求中，只提出了“开展可行性评估”，并未强制要求开展财政承受能力论证，很可能导致部分PPP项目绕开支出约束。二是论证内容仍需细化。目前，《指引》中仍缺少对测算方式、论证程度的详细要求，严重影响了论证的准确性，如对于合理利润率仅要求以中长期贷款利率为基准，但不同行业利润率差异较大，如何取值仍难以统一；而对于年度折现率，《指引》又缺少具体规定，直接导致了实际操作中利率选择混乱，测算随机性较大、结果难以类比。三是执行成果参差不齐。当前公开报告中各地差距较大，部分地区报告缺少单价、数量等细节信息，存在着论证简略、数据少报、漏报等众多问题，极大地影响了论证结果的准确度。

目前，比亚迪拥有国内首个汽车IGBT打造链条，包括IGBT芯片设计、晶圆制造、模块封装等部分，还有仿真测试以及整车测试。2018年年底，比亚迪发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术，该技术在综合损耗方面比主流产品低20%，电流输出能力较市场主流产品搞15%，温度循环寿命做到了同类主流产品的10倍以上。

一季度，中美贸易总值为8158.6亿元，下降11%，占我国同期进出口总值的11.6%；中国对欧盟进出口总值为1.11万亿元，增长11.5%；中国对东盟贸易总值为8345.5亿元，增长8.1%；中日贸易总值为5055.5亿元，增长3.2%。（本文来自于环球网）

拉长时间线来看，近三年，险资在权益投资占比均保持在10%-15%这个区间。但需要说明的是，虽然占比变化不大，但随着保费平稳增长，险资的总体体量逐年扩大，“入市资金”的体量也随之水涨船高。对于险资权益类投资，刘传葵说，保险资金始终高度重视资本市场投资。截至今年上半年，保险机构的股票与基金投资占比12.6%，保险资金投资股票的总体规模已经达到A股市值的3.1%，成为资本市场的重要机构投资者。