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责任编辑：张申“合并传闻，这几年一直在说”，柯瑞文表示，在5G发展上，讲求合作共享的层面，而不是两家合并。此前有媒体报道，GSMA会长葛瑞德透露，中国政府在探索让中国联通和中国电信两大运营商合并。GSMA大中华区随即回应称，原载于海外媒体有关GSMA高层访谈的文章内容有偏差，加上有媒体在翻译文章时未能准确解读，因此在业界和公众之间造成一定误。GSMA并未对中国政府是否在探索运营商之间的机构调整方面作出评论。

达志科技16日晚公告，威马汽车主要股东之一，持有威马汽车母公司11.73%股份的王蕾出资5.13亿元拿下了达志科技实际控制权。王蕾在权益变动公告中表示，将把其控制的新能源动力电池资产注入公司。不出意外的话，公告所指大概率将是威马汽车重金打造的动力电池业务版块。巧合的是，威马汽车主体公司9月11日刚刚进行了股东变更。

丁菁医生说，同样作为一名女性，她很能理解那些女患者，毕竟是涉及隐私部位。但作为一名医生，她想奉劝各位女同胞，医生看的是病而非病人的性别，千万别因避讳是男医生或是女医生而延误治疗，造成严重后果就得不偿失了。虽然肛肠科女医生为数不多，但在工作中她们也并非专职为女患者服务，门诊或是急诊中碰到男患者，她们也照样处理得有条不紊。

1月30日，记者多次拨打凯马B董秘及证代办公室电话，均无人接听。状告经销商？凯马B并未披露凯马汽车和陕西德格尔的具体业务关系，但陕西德格尔的微信公众号显示，目前在售凯马、新楚风、东风、南京金龙、中兴等各类品牌新能源汽车。可见，陕西德格尔与中国恒天集团旗下汽车公司业务联系较多。而恒天集团正是凯马B的实控人。

高通和苹果之间的知识产权大战已经进行了一年多，双方在全球多个市场相互起诉。苹果认为，高通的专利模式不合理，收取的专利费过高，并且在最新的iPhone里已经完全放弃使用高通芯片。外界分析认为，高通此举意在与苹果公司尽早达成和解，使得自己的芯片继续被苹果公司使用。高通高层也曾多次对外释放有意与苹果和解的意愿，但苹果公司则态度坚决，拒绝和解。

“德格尔新能源汽车”微信公众号资料显示，陕西德格尔是陕西省内专业的新能源汽车销售及运营公司，公司主营业务为新能源汽车的销售、租赁及售后维修保养，汽车充电站、充电桩建设，汽车物流和技术咨询等相关服务。对于前述官司，凯马B表示，公司尚无法准确判断本次诉讼事项对利润或期后利润的影响。但从涉案金额看，这个官司的结果，可能对凯马汽车以及凯马B带来的影响较大。