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随着中国与先期发展国家差距的缩小，政府在创新中的主导作用和负效应日益增大。因为政府不在技术发明和市场的第一线，缺乏把握创新机遇和了解创新市场规模的信息。国家创新模式亟待调整，需要不断提升企业和个人在创新体系中的地位。我这儿做了一个设想。以后的创新模式是以前沿创新引领的创新模式。我原来考虑的时候是想自主创新，后来我受任正非的启发，任正非讲现代经济中的创新哪有自主？你必须在前人的基础上必须是和已有的国际的合作你才可能实现创新。所以，自主创新是带有民粹主义倾向的，后面这句话是我的，不是任正非的，但是我受他的启发，我把自主创新改成了前沿创新。随着中国与发达国家的差距缩小，中国可借鉴学习的空间也会逐步变小，前沿创新就愈加重要。只有在更多的领域中中国走到世界技术的最前沿，中国经济才可能真正实现高质量发展。在中国主要依靠某个主体，因为我们是大国，来推动创新已经不能满足我们大国模式的要求，尤其需要改革的是现行由政府主导的创新模式。这就需要重新安排个人、企业、政府三者在现今创新体系中的地位，提升个人和企业在创新中的地位和作用，逐步降低和减少政府的主导作用。

“失信”的坏名声普通人都避之唯恐不及，为何美国政府在国际事务中毫无忌惮地玩变脸？深究起来，恐怕还是一些身居高位的美国政客，错把国家之间的交往当成了一场纯粹的商业投机活动，误以为国与国之间只有零和博弈。这些政客一门心思盘算着如何实现自身利益最大化，国家的道义形象早已弃之如敝屣。食言而肥，终会自酿苦果。美国这些政客的每一次出尔反尔，都是对自己国家信誉的又一次损耗和挥霍。美国《财富》杂志的评论员发出的追问引人深思：即便美方接下来又想和中方谈判，中国人还能信任一会儿说“中国在杀死美国”，一会儿又说“我们与中国的关系很好”的美国政客吗？如今，世人有一个共同感受，就是美国的公信力大厦根基正被华盛顿一些政客的言而无信蚕食，长此以往，终将岌岌可危。

“玩具车送快递”被人拍下来发到网上，瞬间火了，赵俊亮体会了一把当“网红”的滋味，不断有朋友发消息说在网上看到他了。可赵俊亮却没时间一一回复：“年前货太多了，不少外出年轻人给家里老人买很多年货，我每天都接到三四车的件，从早上6点开始送，最晚能送到晚上8点。不过这是年轻人对老人的心意，我希望尽快都送到。”

要完成这笔交易，高通共需要得到全球9个国家监管部门的批准。到目前为止，高通已获得了其中8个部门的批准。高通是全球最大的移动芯片设计公司，恩智浦收购飞思卡尔后成为全球最大的车用半导体制造商，并且是车用半导体解决方案与通用微型控制器（MCU）的市场龙头。目前高通的资本市值908亿美元，恩智浦半导体的资本市值约419亿美元。

继《南极条约》之后，条约协商国又先后签订了《保护南极动植物议定措施》、《南极海豹保护公约》、《南极生物资源保护公约》、《南极矿物资源活动管理公约》和《南极环境保护议定书》。所有这些协议都表明，地球人既要保护南极的环境，也要保护南极的生物，包括动植物，以及无数人们肉眼所看不到的微生物，因此，任何拖走一块冰川的做法都将是不被允许的，因为这一做法是在破坏南极的环境。

第二个问题讲一下创新的三种现实的模式。在现实生活中不存在纯粹的理念模式，一个国家中总是多种模式并存，但三者有不同组合，某种模式在一国的创新体系中发挥主导作用。现实中的第一种模式盎格鲁·撒克逊文化背景下的英美，个人创新模式占主导地位。作为近现代先行国家中的后来者，葡萄牙、西班牙都走在英国前面，但是后来被英国超过了，很大程度上是英国率先制定了专利法等一系列和市场经济相吻合的制度，保护和鼓励了个人的技术创新，使原来落后的英国超过了欧洲大陆国家，率先实现了工业化。