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根据大众汽车此前发布的“Roadmap E”电动化战略，到2024年，大众汽车将推出80款全新电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型；到2025年，大众汽车计划实现电动汽车年产销300万辆，此外，到2025年，大众需要超过150千兆瓦时的锂电池电量满足电动汽车车队运营，为此大众汽车将在全球范围内启动订单总额超过500亿欧元的项目招标；到2030年，大众汽车计划向电动汽车产业的直接投资将超过200亿欧元。

“协议的签署既能缓和我国的外围经济环境，也能通过科技合作加速我国的技术进步，同时促进我国加速改革提升改革红利，因此无论是短期还是中长期，都是有利于我国经济发展的。”平安证券宏观团队对未来的预计更加乐观，判断未来1至2年内，我国各项领域的改革都将可能进入加速期，我国将继续从自身发展需要出发，以开发促改革，提升市场运作效率，加快建设信息透明、公平竞争的市场环境，消除所有制的差别待遇，提振市场参与主体的信心。

★风险提示：中美贸易变数、天气因素、政策面因素等。1、调研目的10月份至今，新棉集中上市，受中美贸易摩擦持续影响，纺织行业新单接单不足，棉 花市场“旺季变淡”特征凸显，籽棉、皮棉、郑棉、棉纱价格四价齐跌。10月新疆天气欠佳，南疆棉花单产降低，质量、产量下滑。即使如此也抵挡不住下游需求的疲弱。

参与船只修复的沃尔夫冈·本茨（Wolfgang Bentz）表示，事发后，他一直关注着沉船动向，并坚信易北5号还会再度出海。本茨表示：“我整晚都睡不着，易北5号是用木头做的，以前有过一些损坏。我们需要知道打捞过程中船只还会受到何种损坏。”据悉，易北5号建于1883年，是当地最古老的木制船只。此后数十年，易北5号一直在汉堡港口为其他大型船只引路。之后，美国记者沃里克·汤普金斯（Warwick Tompkins）购买了易北5号，将其作为游艇使用。2002年，汉堡海事基金会再度购买了该船只，并将其用于载客游览观光。（海外网-美国-乔珊珊/实习编译 姚博文）

2、原料：一部分进口棉（澳棉用得多），有几千吨的配额，有滑准税配额时多一些，常年采购新疆棉，现在原料库存仍以国储棉为主，采点高档的新疆棉、澳棉作配棉。目前总棉花库存4000多吨，可以用一个多月。3、产品：目前纱线库存200多吨，基本没什么库存；布库存两百来万米，高于该企业以前70-80万米的水平；纱线生产利润还可以，至少不亏钱，有些品种供不应求。中美贸易争端对该厂订单目前影响不大。该企业普梳40支、32支纱线售价分别在25900-26000和24300元/吨左右，性价比比较高，用的原料也比较好，都是用的双28以上的棉花。现在做传统的30-40-50-60支纯棉纱线基本也没多大技术含量了，行业利润低，内部管理不好就容易亏钱，做差异化的品种利润要好一些，附加值要高一些。

中南财经政法大学数字经济研究执行院长盘和林向《商学院》记者分析道，在过去的“三高模式下”，高杠杆或者说高负债是房地产经营的一大特点。但是除了经营模式的问题，房地产行业自身特点也决定了其经营的“高负债”特点。房地产业务是越秀集团主要业务板块之一，同时由于近年来业务规模的持续扩张，存货规模持续快速增长。最近三年及一期末，集团存货账面价值分别为723.56亿元、728.49亿元、1030.2亿元和1289.43亿元，占各期末流动资产总额的比重分别为 38.43%、33.18%、38.54%和 40.09%。流动比率分别为0.96、0.89、0.92 以及 1.00，速动比率分别为0.59、0.60、0.57 以及0.60，整体水平偏低。