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截止2017年底,大发地产的销售额约为46亿元,中指院的数据显示,今年上半年,大发地产销售额是56亿元。如此规模,堪称迷你版,大发地产真的会满足于此么?我注意到两个很积极的迹象。第一,虽然规模现状不大,但是,在这样一个体量内,大发地产依然规划了五条产品线:凯系,欧陆系,融悦系,隽府系与现代系,涵盖首次置业、改善、教育与高端系。

当前,上汽乘用车已成功跨过年销量50万辆的门槛,正在向更高目标迈进。今年,上汽乘用车能否挤入自主销量前三,是业内关注的焦点。新能源板块愈发重要在销量占比中,新能源板块正成为自主车企销量中越来越重要的板块。据了解,在自主车企第一阵营中,11月,吉利新能源车型销量为1.06万辆,环比增长31%,呈现良好的增长态势。长城新能源品牌欧拉旗下第一款车型欧拉iQ已累计实现2460辆的销量。此外,今年北京车展期间上市的WEY首款插电式混合动力车型——P8也累计实现销量3072辆。而长安新能源汽车的表现也同样可圈可点,其11月的销量为0.96万辆,环比增长为43%;今年前11个月,长安新能源汽车总销量约为6.56万辆,在自主销量前三名车企中,表现最好。

美的置业高达4000万方的土地储备,分散在全国42个城市的142个项目里,全国二三四线城市多点开花,我们基本上可以说它初步完成了全国化布局。相比之下,大发地产224万方的土地储备,仅分散在10个城市的29个项目里,而且,这十大城市,全部有一个共性特征:‘长三角区域城市’。我们甚至可以给大发地产下一个结论,环长三角城市地产商。

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