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几位接受采访的业内人士都表示，从公开披露的信息看，长春长生股权转让和上市并没有很么大的问题。不过界面新闻此前报道称，曾是长生生物2015年第一大经销商的山东兆信生物科技有限公司（下称山东兆信）一名离职的人士透露，“它（长生生物）上市时山东兆信做配合，做假数据。由此产生阴阳合同，做报表的时候几家公司配合长生生物助力其上市。”

产业经济学和发展经济学的研究说明，人类社会的产业结构存在由以农业为主体向以工业为主体转变，再进一步向以服务业为主体转变的演进规律。发达国家产业结构演进的历程在实践上也证明了这是产业结构变化的客观规律。现在世界上所有的发达国家，服务业在整个国民经济中的比重都超过70%，虽然存在“去实就虚”“过度服务化”的偏差，但是以服务业为主体是必然趋势。

对此，无锡联勤保障中心披露，其和江苏、安徽、上海等华东五省一市的粮食部门协调对接组成了饮食保障服务网。客观上，无锡联勤保障中心已经实现了“划片”式保障模式，当有部队“过境”后勤保障就要跟上。政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，要想在全国范围内实现“划片”保障，相关节点的地理位置便显得格外重要。军改后，我军调整组建了专司后勤的联勤保障部队，并在武汉设立联勤保障基地，在无锡、桂林、西宁、沈阳、郑州设立5个联勤保障中心。而将几个地方在地图上标记出来，其用意便不难理解。其中，武汉、沈阳、郑州等城市都是区域性乃至全国性的交通枢纽。

2018年10月15日，国务院国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗曾介绍，按照有关划转部分国有资本充实社保基金的要求，目前首批3户中央企业试点已划转了国有资本200多亿元，国资委正着手研究第二批划转企业名单，将更多符合条件的中央企业列入划转范围，加大划转力度，尽快推动划转工作。

东方航空半年报显示，2018年上半年，公司客运收入为人民币489.67亿元，同比增长14.66%，占公司航空运输收入的94.63%；旅客运输周转量为97957.33百万客公里，同比增长10.97%。营业成本为人民币477.89亿元，同比增长12.13%。随着公司运营规模进一步扩大，旅客周转量和旅客载运人次增长影响，公司起降费、餐食及供应品费用、职工薪酬、飞发及高周件折旧等多项成本同比增加。

就中日两国关系前景来看，未来两国关系的改善与合作更加紧密是大势所趋。中日两国关系好转有利于两国经济增长和人民福祉，对双方都有利。但日本方面尤其要认识到，推动东北亚和东亚区域经济合作，是全球化和区域一体化发展的必然。长期抵抗这一进程，必然给日本的进步和发展带来损害。当前，其他地区一体化进程方兴未艾，日本若始终不积极参与，这一过程为其带来的损害将难以弥补，最终也只能导致日本在全球化的发展进程中日益遭到弱化。日本进入新世纪以后长期裹足不前，已经说明了这一点。