bikaacgn@gmail.com.com

21亿无形资产，主要是土地，但应该是以工业和商业用地为主，变现价值难料；6亿商誉，这个不用多说。像康美这种体量的企业，偿还债务只有一个办法，那就是借新还旧，而现在信用已经丧失殆尽，还能融到新的资金吗？我估计现在领导们最担心不是股权投资人如何保障，而是债权投资人的保障。

截至2018年4月止的业绩是上市之前便披露的，但是公司股价却不断创出新高。尤其在公司2019年3月29日披露完业绩后，公司股价的诡异走势，更是让吃瓜群众万分错愕！2018年3月29日公司披露业绩，2018年公司收益同比降20.33%至3.17亿港元；年内溢利及全面收益总额1223.6万港元，同比降73.17%；每股盈利基0.96港仙；不派息；毛利率同比下降26%。如此业绩暴雷，公司股价应该暴跌了吧？但是公司股价却走出一幅壮丽辉煌的美丽姿势。自4月1日（业绩公布后第一个交易日）到4月15日公司股价却诡异暴涨120%，市值也从21.6亿一路增长到近50亿。一个上市日前只有5亿的股票却半年不到市值暴涨到近50亿，半年不到市值暴涨逾9倍。

------------------------------吉利汽车　（00175）　　11.76元　　　升0.51%东风集团　（00489）　　　6.50元　　　跌0.46%华晨中国　（01114）　　　9.07元　　　升1.68%比亚迪股份（01211）　　47.40元　　　无升跌

截止2018年上半年末，古井贡酒应收票据约为18.98亿元，和本报告期初约为7.21亿元，增幅在163%以上；对此，古井贡酒方面在公告中指出，主要原因为销售收入票据结算增加所致。无独有偶。截止2017年上半年末，古井贡酒应收票据约为11.82亿元，和本报告期初约为5.34亿元，增幅在121%以上；

西南交通大学交通运输与物流学院副教授、中国高铁发展战略研究中心副主任左大杰在接受澎湃新闻采访时表示，从积极意义来说，这体现了中国铁建作为铁路工程领域的央企有向装备领域融合发展的趋势。“对于中国铁建停建磁浮车辆生产线，我持积极态度，而且我对于铁路行业所有央企和国企的建议是：聚焦于主营业务比延长产品线更有价值。”左大杰表示。

一方面，魅族15和魅族16都因为大规模加量的问题使得渠道和资金压力增大；另一方面，黄章在前一段时间引入国资委的资本时候说“如果可以，宁可不要做大股东”，种种言行都看出他对公司管理力不从心。上述接近黄章的人士分析，事到如今，黄章可能认为短期内魅族没有逆转的可能性了，让中层稳定才是首要任务，因此“费财”这番话是通过否认元老来肯定中层的力量，增加他们的信心。